Van een CAD-tekening naar een schaalmodel in 1:22,5 1:87 en 1:160
Hoofdmenu:
- Homepage
- Inleiding
- Projecten gereed
- Project - Rode abri GVB
- Project - Bekerkoppeling LGB-tram
- Project - Verkeerslichten
- Project - Hoeklantaarns LGB-tram
- Project - Zwitserse andreaskruisen
- Project - Zwitserse overwegschilden
- Project - 'Betonno' abri
- Project - Wachthuisjes HIJSM
- Project - Duitse telefooncellen (II)
- Project - NS seinen (II)
- Project - Amsterdammertjes (II)
- Project - PTT-brievenbus (H0 en II)
- Project - Waterhappertjes (H0 en II)
- Project - Verkeerszuilen (H0 en II)
- Nieuwe projecten
- Producten
- Kleuronderzoek
- Contact
- Links
Voortgang project
Nieuwe projecten > Project - Grossraummotorwagen SSB 437
In 1993 en 1994 heb ik meegewerkt aan de restauratie van de Bonner 437. Nu deze wagen is ondergebracht bij een trammuseum in Oostenrijk, leek het mij wel een aardig idee om een schaalmodel te ontwerpen voor mijn LGB-baan.
Momenteel heb ik de wagenbak voor het grootste gedeelte gereed. De wagenbak heb ik in tweeën gedeeld, aangezien beide bakken gelijk zijn scheelt dit een hoop tekenwerk. De eerstvolgende actie is het aanbrengen van de koplampen en het uitsnijden van de sluitlichten. Hierna wil ik mij gaan concentreren op het ontwerpen van de deuren. Deze wil ik beweegbaar maken.
Voor de aandrijving van de tram ben ik uitgekomen bij NWSL (NorthWest Short Line) in America. Zij hebben een motoraandrijving in ontwikkeling, genaamd nose-hung drives. Dit zijn assen met een motoraandrijving, welke geheel onder de wagenvloer gemonteerd kunnen worden.
Voorlopig ben ik nog even bezig met het ontwerpen van de wagenbak. (18-5-2010)
