Van een CAD-tekening naar een schaalmodel in 1:22,5 1:87 en 1:160

Alvorens te schilderen raad ik u aan om een kunststofprimer te gebruiken. Ikzelf gebruik 'Spuitverfprimer grijs', welke zeer voordelig aangeschaft kan worden bij bijvoorbeeld de Action. Dit betreft een sneldrogende acryl primer, welke ook toegepast kan worden op de meeste harde kunststoffen.

Om het model vet en stofvrij te maken kunt u het afspoelen in een bakje water met een klein beetje afwasmiddel. Hierna goed naspoelen met schoon leidingwater, om de zeepresten weg te krijgen.

De spuitverfprimer spuit ik allereerst in een glazen potje, om hierna de primer met een kwastje op mijn model aan te brengen. Aangezien het model is opgebouwd uit minuscuul kleine bolletjes nylon, trekt de primer helemaal in het model en wordt aan de achterzijde zelfs weer zichtbaar. Om te voorkomen dat dit ook met uw verf gebeurt raad ik u aan om het model zeker 2x in de primer te zetten. Na het drogen kan het model licht opgeschuurd worden, maar wees voorzichtig dat u niet de kleine details wegschuurt! Het materiaal White, Strong & Flexible is een vrij taai materiaal gebleken, dus u moet wel even doorschuren als u een hoekje wilt afvlakken.

Als verf voor de abri's heb ik gekozen voor de modelbouwverf van Revell. Ik raad u aan om zijdeglans i.p.v. glans te gebruiken voor uw modellen, aangezien dit een rustiger eindresultaat geeft. Hieronder een opsomming van mijn gekozen kleuren:
- Rood van de dragende delen: Revell 34
- Grijs voor de aluminium delen: Revell 99
- Kaki voor golfplaten dak: Revell SM 314
- Wit voor dakrand: Revell 04

De beglazing kan bijvoorbeeld d.m.v. een snijplotter gesneden worden in lexaan met een materiaaldikte van 0,5 mm en kan gelijmd worden met Kristal Klear, of met Bisonkit verdunner. Dit kan aangebracht worden met een fijn kwastje, waarna het middel door de capillaire werking tussen het materiaal trekt. Het bestand dat u hiervoor nodig heeft is hier te downloaden.

De abri met zijwanden blijft uit zichzelf staan. De open variant heeft de neiging om door het gewicht van het uitstekende dak naar voren te kantelen. Dit kan opgelost worden door een druppeltje lijm, of tweezijdig plakband onder de 2 voetplaatjes. (26-7-2010)